Tweet
Здравейте колеги от доста време не съм влизал...реших да се прибера за малко до БГ и да си постегна Алфата която оставих в много тежко състояние (нужда от смяна на еку и бордкомпа заради лоша комуникация ....колата гаснеше после не иска да пали...трябваше да махам клемите на акумулатора да постои 10 мин и след като ги сложа палеше но не за дълго),че разкаха ми,че имало вариант да сменя само екуто..да се премахне имото и в тоя случаи нямало нужда да сменям бордкомпа...дали е възможен този вариант ми е интересно ?
-
-
И кой установ, че е от компа? -
бях на 101% процента че ти ще си първият писал....проверени са всички кабели....споики и букси...набедени сме за мъсълта че проблема е там защото като загасни дава ЕБД нещо си не помня вече като грешка....след тва не иска да пали само върти и дава грешката...след сваляне на клемите за повече от 10мин но не и по малко колата пали без да дава грешката следващите примерно два часа и пак греда...когата даде тая грешка е пълен блокаш не мога дори да си дигна свалените прозорци незнайно защо
имото е ок...некъде нещо става в връзка между борда и Екуто...а какво незнам...отворен съм към идеи
---------- Post added at 20:37 ---------- Previous post was at 20:28 ----------
колата е 147 1.6 тс че съм забраел да пишаComment
-
-
очевидно форума вече не е това което беше...само "спамери" който или не искат или не могат да отворят на конкретен въпрос...не е толкова трудно да се споедели опита и решението на дадена болешка ....жалко
п.с. админа може да ми изтрие темата ако иска...макар че точно т'ва се оказа доста срещан проблем в AlfaownerComment
-
Виж, аз мога да ти помогна и затова писах и те попитах как е установено това. Имото не гаси колата, ако си запалил вече. Но ти ми отговорикато на досадникПървоначално публикувано от reapersl Покажи съобщениеComment
-
Помоли се на онзи от втория пост да ти помогне, защото ми е интересно как ще го направи, както сам знаеш нищо не разбира, но все пакПървоначално публикувано от reapersl Покажи съобщениеНе всички, които се скитат, са изгубени.Comment
-
Опитахте ли да почистите буксите на ЕКУ-то с контактен спрей, например?Comment
-
гаси я ...и доста лошо защото последно като я карах преди 10 месеца някъде...посред нощ при скорост от 80 км/ч и лек завой ми даде "ebd failure" при което волана ми "умря" спирачките ми сякаш ги нямаше за момент...всичко угасна...светлини...табла..прозорците ми не се дигат.. ...абе недвижима собственост...както и да разминах се без удар (за щастие)...след като тръгнах да паля ми даваше последователни грешки "immobilizer failure" и веднага след т'ва ""ebd failure" ... махнах батерията за 5 мин...греда....след тва я махнах пак за 15 мин...колата запали...тръгнах и след 3км пак така....на другия ден я издърпах ме до ел.сервиз....последва мн ръчкане из кабелите и така...колата запали..тамън обурнах и изгасна....слизам махнахме не помня коой бушон беше опред под капаза за тоците на екуто ..поизчакахме малко и колата запали...после историята се повтори...но явно ще трябва да прежаля 200 кинта за еко,боди и ключове
---------- Post added at 17:51 ---------- Previous post was at 17:49 ----------
чистих ги буксите...имото проверихме.....буксичките под волана чистих...нямаше ефектComment
-
Не хвърляй пари на вятъра. Проблемът ти е във връзка, но не на имото. Губиш захранване на няколко системи едновременно. Провери буксите, през които върви захранването на тези системи.Първоначално публикувано от reapersl Покажи съобщениеAlfa Romeo 1.9 JTD 00 sigpicComment
-
EBD - какво означава това? Отговори ли си?
(жокер - https://www.google.com/?client=firefox-b#q=ebd)
А вижте първо това и след това търсете под вола теле
Еко, ти си по-подробен от мен, включи се, моляComment
-
знам какво значи ЕБД колега
ще се проверят всички захранващи кабели....буксите ще размурдам и ще напръскам...
Comment
-
Ох с меко сърце съм - имаш и една голяма букса при вентилатора. Не забравяй мата и .... едно БЛАГОДАРЯПървоначално публикувано от reapersl Покажи съобщениезнам какво значи ЕБД колегаще се проверят всички захранващи кабели....буксите ще размурдам и ще напръскам...Last edited by Alex_26; d.m.y г., 13:41.Comment
-
Аз карам JTD и имах подобен проблем. Накараха ме да купя ново EQU и боди, но проблема се оказа в помпата за високото налягане. А като грешка ми изписваше "имобилайзер"... Та само читав майстор. Пиши откъде си и някой тук може да ти препоръча някой наоколо. На мен ми помогнаха така. Но вече бях назад 450 лв....Comment
-
Направо е изпързалване твоето. При помпа ВН има ясни симптоми и параметри, които насочват към нея.Първоначално публикувано от Gecovski Покажи съобщение
Може да кажеш къде си пострадал, за да няма и другиComment
Comment